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關于渣(zhā)漿泵的背葉(yè)片密封結構(gòu)及原理

2025/12/09    來源(yuán):    作者:佚名  浏(liú)覽次數:551
所謂(wèi)的渣漿泵背(bèi)葉片密封由(yóu)輪子背面的(de)幾個徑向肋(lèi)條組🌍成。當輪(lún)子轉動時,液(ye)體被它的中(zhong)心浮動力甩(shuai)出。如果車輪(lun)後部沒有曲(qǔ)線,則通過車(che)輪和泵殼之(zhī)間的間隙,即(ji)從車輪出口(kǒu)處的高壓側(cè)電流到低壓(ya)密封件,會産(chan)生一定的壓(yā)力,從而導緻(zhì)洩漏這🈲是不(bú)可能的。如果(guǒ)後葉片安裝(zhuāng)在車輪上,由(yóu)于後葉片的(de)作用,洩漏液(yè)體也會受到(dào)離心力的影(ying)響,并産生反(fan)向離心壓力(lì),以防止洩漏(lou)。如果壓力P與(yu)車輪輸出處(chù)的液體壓力(li)P相對應,則液(ye)體不會洩漏(lou)。在這種情況(kuàng)下,形成一個(gè)“等壓密封”。P:流(liu)出物被推回(hui)形成一個“負(fu)壓密封”,即烘(hong)烤葉片密封(fēng)原理。然而,這(zhe)種抗逆♊離心(xīn)壓力洩漏的(de)方法隻能在(zai)旋轉狀态下(xia)工作。當🐅制動(dòng)速度或轉速(sù)降低時🔴,逆流(liú)壓‼️力法隻能(neng)在旋轉狀态(tai)下工作,密封(fēng)能力将喪失(shi)。因💋此,必須補(bǔ)充包裝密封(fēng)。同時,該裝置(zhi)的另一個功(gōng)能是使渣漿(jiāng)泵的軸👌向力(lì)部分平衡,降(jiang)低了軸承的(de)負荷。

但也存(cún)在一些問題(ti),一是背葉片(piàn)的存在帶來(lai)了額外的㊙️功(gong)💯耗❓,導緻效率(lǜ)下降;二是烘(hong)培葉設計不(bú)當,會導緻密(mi)封裝置無法(fa)密封傳動裝(zhuāng)置。介質,甚至(zhì)它可以關閉(bì)介質,但能耗(hào)太高,甚至導(dao)緻包裝密封(fēng)中出現吸力(lì)現象。泵的正(zheng)常運行受到(dao)影響,因此,必(bi)須将後葉密(mi)封的設計與(yǔ)CFD分析相結合(he),以評😘估設計(ji)是否合理。

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